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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸二手車銷售慘澹 推動出口救市
大陸二手車市場比新車還慘澹，去年二手車銷售為1382萬輛，不到新車的一半。大陸商務部在這個月6號，聯手公安部和海關總署，宣布一項救市政策，那就是大陸要開放二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包括北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。據業者估計，一年能帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
鉑尊認證二手車經紀 王路：「這個車子其實在我手裡有段時間了，這台車子應該是，要虧那麼一點也要走掉(賣)的。」
上海今年7月就要提前實行汽車「國六」（中國第六階段）排放標準，眼前這台二手車，卻還是「國五」排放標準，二手車商急著脫手，大陸汽車產銷下滑，二手車市場也好不哪去。
北京舊車市場二手車商：「(你們最近車賣得怎麼樣啊，賣得好嗎？)沒人(沒人)。」
北京舊車市場二手車商：「(是最近都賣得不好還是今年比較不好？)這兩年都不好。」
2018年大陸二手車銷售為1382萬輛，甚至不到新車銷量的一半，為了突破困局，大陸商務部這個月6號宣布，聯手公安部和海關總署啟動二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包含北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。
北京中盛名車匯副總經理 陳建勇：「中國市場是比國外競爭激烈的多，因為我們的(二手車)這個經銷商的數量，跟美國比也是它的十多倍，那麼國外市場也許是個藍海，我們會用積極的態度去面對(出口)，包括參與進去。」
政策開放，給了大陸二手車商進軍國際市場的機會，特別是大陸看重的一帶一路沿線國家和地區，將會是大陸二手車商瞄準目標，據業者估計，一年將帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
車好多集團副總裁 王曉宇：「中國一旦放開這個二手車出口，那對我們自己整個流通也好，對整個二手車交易量級的增長，包括刺激整個新車的交易量增長，其實都有比較大的帶動作用。」
二手車主：「更期待能賣更好的價錢，因為這個如果能銷到海外的話，就相當於多了一條售暢銷排行最便宜車的渠道，也許(脫)手會更快一些，會把這個指標能更快地倒出來，能更快的放到新車上。」
目前大陸車主更新車輛週期約為4到6年，大陸官方打著如意算盤，認為一旦炒熱了二手車市場，也會提升車主換車意願，能藉此拉動新車銷售；不過，要順利把二手車賣到海外，真正實行起來恐怕沒那麼簡單。
北京舊車市場二手車商：「因為這個汽車銷售這塊，肯定是以你的價格佔不佔優勢(來競爭)，還有就是說這個國外稅，和中國稅之間的這個差異，我們能不能做(有競爭力)，這些我們還是挺關心的。」
二手車出口之後的價格有沒有優勢，要看關稅政策；另外，大陸二手車商對國外市場是否足夠了解，車子賣出去後，該怎麼做到售後服務，都是要面臨的問題。
車好多集團副總裁 王曉宇：「對於我們整個二手車流通的規範，包括定價、包括檢測、包括(售)後服務，這些東西其實都需要我們一起去努力，去改善的。」
面對車市下滑，美中貿易戰衝擊，大陸祭出二手車出口新招，期盼能刺激消費，穩定外貿。
在上一代V10發布後宣告不再研發有線吸塵器的Dyson，今天於日本發表了最新一代無線手持吸塵器V11，除了吸力更提升25%、最長可使用1小時之外，最大的更新就是在機身後方多了LCD彩色顯示螢幕，以及最新搭載「動態負載感應技術」的吸頭，能自動隨地板材質幫你調整吸力。Dyson V11外型大致延續的V10的結構設計，維持直線氣流路徑，馬達部分則採用新款的V11數位馬達，並透過加大葉輪、三重擴散器設計，讓吸力再提升25%。而機身後方新增的顯示螢幕，則考量到以往消費者對使用時間的疑慮，不僅可即時顯示目前吸力模式，還能精確地以秒為單位顯示剩餘時間，若需要清潔集塵筒或是更換濾網，也會在螢幕上顯示提示訊息。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } V11新款吸頭還具備「動態負載感應技術」，可根據不同地板材質自動調節吸力強度，除了使用起來更輕鬆，也不會浪費電力，達到更長使用時間。日本官網共推出4種不同規格與吸頭組合，價格從日幣75,600元至101,520元（約合台幣20,900元至28,000元）。台灣將在4/11舉辦上市發表會，屆時將會公告詳細的上市規格與售價。搭配V11的新吸頭具備「動態負載感應技術」，可根據不同地板材質自動調節吸力強度。圖／摘自日本官網 分享 facebook Dyson發布新一代無線手持吸塵器V11，外型延續前一代V10設計。圖／摘自日本官網 分享 facebook V11外觀最大特色是多了彩色螢幕，可精確地以秒為單位顯示剩餘使用時間。圖／摘自日本官網 分享 facebook
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