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下面附上一則新聞讓大家了解時事


只靠太陽、風力、氫氣 挑戰繞地球航行
2016年有一架名為「太陽動力2號」的飛機,只靠太陽能完成飛行地球一圈的壯舉,現在出現了海洋版。法國的能源觀察者號只使用太陽、風力跟氫氣三種再生能源,要挑戰零碳排的環球之旅。

這艘藍色的船上面鋪滿太陽能面板,一看就知道非常環保,船長說這艘船很厲害,要帶他們跑遍全世界。

能源觀察號船長厄魯薩德:「海洋、海水真的非常有力量,我們搭乘能源觀察號繞行全世界。」

什麼船那麼厲害,答案是能源觀察者號,它是法國人的驕傲,2017年2月展開第一次環球之旅,它不用柴油,使用多樣再生能源。

能源觀察號船長厄魯薩德:「我們身邊有許多可用的能源資源,我們有風、有太陽能,但無法聰明的使用它。」

太陽能面板跟風力渦輪機是標準配備,但他們還增加了一種再生能源那就是氫氣。

能源觀察號船長厄魯薩德:「大概有70人打造這艘船,包括40個工程師、30個技術人員,我們使用不同的再生能源,我們將它存在電池,使用風力、潮汐跟太陽能從海水製造氫氣。年終募集必買清單

要把氫氣單獨取出,需要點技術,因為它通常會跟別的元素結合在一起

旁白:「它(氫)通常跟其他東西結合在一起,舉例來說像是水,它有一個氫跟兩個氧原子,為了要把氫拿來做能源使用,需要把跟它在一起的化合物分開。」

分離氫氣有三種方式,第一種是蒸汽重整,蒸汽在高溫下與化石燃料反應,但會有碳排問題,第二是煤炭氣化但這也會產生一氧化碳,不好,第三則是電解法,正極進行氧化反應產生氧氣並放出電子,負極的水得到電子還原產生氫氣缺點則是比較貴。

旁白:「氫氣技術是利用減少離子跟鹽,將他們分解成氫氣跟氧氣,他們是基本要素,這些氫氣存到儲存箱中,直到有需時才會將它拿來當燃料。」

能源觀察者號則是把隨處可得的海水用電解方式得到無碳氫,放在儲存罐中,有需要時再拿出來用。

旁白:「出太陽風在吹的時候,它儲存了氫氣產出來多餘的電力,氫氣儲存在八個儲存箱中,可容納137磅的壓縮氫,當需要氫能源時,氫氣讓燃料電池運轉,重新跟空氣中的氧結合產生電,附帶產生水。」

結合了再生能源和氫氣儲存技術,這艘能源自主船真正達到綠能零碳排,要完成它航行全球的目標。


全校僅20名學生的澎湖縣鎮海國中,去年以「造舟追夢揚帆鎮海」為主軸贏得「小夢想.大志氣」追夢計畫,24日一行人抵達香港,展開訓練課程。(吳憶如提供) 分享 facebook 澎湖縣鎮海國中去年贏得「小夢想‧大志氣」追夢計畫後,師生今天前往香港進行帆船追夢訓練,計劃在5月以帆船完成香港至澎湖的航行及獨木舟在澎湖島內巡航的圓夢之舉。澎湖鎮海國中校長吳憶如表示,學校在澎湖縣算是小型國中,校方去年以「造舟追夢、揚帆鎮海」為主軸,爭取2018安麗希望工場慈善基金會「小夢想‧大志氣」追夢計畫。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 吳憶如說,在2階段現場報告、網路評選的過程後,鎮海國中脫穎而出,奪得新台幣150萬元追夢基金,讓偏鄉離島學子勇敢追夢、圓夢。澎湖鎮海國中「小夢想‧大志氣」追夢計畫,今天由吳憶如率領4女2男等6位學生前往香港進行第一階段為期6天的帆船追夢訓練,包括水上安全、航程訓練、事故處理、AIS、GPS衛星船舶定位等課程,並將進行三天二夜的近海航訓。澎湖縣政府教育處長謝國村、身兼中華民國帆船協會理事長的澎湖縣議會副議長陳雙全、澎湖帆船協會理事長許國政等人都到機場授旗,為師生們加油打氣,並藉由訓練做好台灣的國民外交。陳雙全表示,澎湖四面環海,帆船運動是最值得推動的運動之一,加上是產值很大的水上運動,不論未來就業市場、運動競技或是升學,都值得孩子們去探索,希望未來成為縣內的運動種子。吳憶如說,學校的「小夢想‧大志氣」追夢計畫,今天前往香港進行第一階段為期6天的帆船追夢訓練後,預計5月中計劃以3至5天的時間,自香港出發,以帆船橫越回到澎湖,然後再以4艘自造的獨木舟挑戰澎湖島內的巡航,完成造舟追夢的計畫�




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